車內空間甲醛更嚴重

  • 發布日期:2017-08-22 15:20
  • 來源: 濟南除甲醛(宜捷嘉)
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汽車做為代步工具越來越普及,人們平時待在車內的時間也在慢慢增加。但是,新購買的車輛,車廂內都會有較大異味,并且很長時間都難以消除,如果在汽車內待的時間太長,還會出現憋悶、惡心、頭暈頭痛、胸悶氣短,甚至嘔吐等癥狀。

車內的異味的主要來自于汽車內部座椅、座墊、腳墊、內飾等用的油漆、粘合劑等材料,這些材料當中含有大量的甲醛、苯、二甲苯等有害氣體,嚴重危害人們的身體健康。

有關部門曾經專門進行過一個針對汽車內部環境污染情況的調查,測試結果表明:在接受測試的1175輛汽車中,全部檢測項目均達到標準的車輛僅為52輛,占總數的6.18%,這些問題車中不乏一些國際知名品牌轎車。觸目驚心的數字提醒我們,汽車內部環境污染不可小覷。

而前些時候,深圳更是曝出一則奧迪Q5車主維權的新聞,參加測評的23輛車,平均使用都已經超過兩年,但車內異味依然濃烈,用專業儀器在23輛車內均檢出甲醛和TVOC(總揮發性有機物),其余5類污染物(苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯)在部分車內有檢出。更令人震驚的是,車輛靜置20分鐘后,有21輛車甲醛超標!高達91%的比例讓人對汽車內的空氣質量擔憂不已。

而汽車廠家給出的異味產生原因是生產車內隔音墊橡膠層的過程中,配方比例存在瑕疵導致橡膠層耐久性不足,車輛在啟用一段時間后尤其是高溫情況下部分車輛會產生比較嚴重的氣味。

僅僅一個隔音墊橡膠層就已如此,那內部裝飾使用的真皮、桃木、電鍍、金屬、油漆和工程塑料等,如果處理不當都會產生有害物質,而地毯、內飾毛毯和頂篷氈的有害物質揮發量也很高,這些材料大多是使用酚醛樹脂膠進行粘合的,這種膠就是采用甲醛為原料,在使用過程中會向空氣中不斷釋放未反應充分的游離甲醛。

眾所周知,甲醛具有釋放周期長,污染源復雜,頑固難除等特點。甲醛的揮發周期長達三至十五年,新車使用的前兩年時間是甲醛揮發最多的時候。長時間處于甲醛含量超標的環境中,極易引發頭暈、頭痛、惡心,甚至癌變等更惡劣的健康問題。甲醛對兒童的危害更為明顯,因為兒童尚處于成長發育期,肺活量只有成人的四分之一,呼吸頻率更高,兒童的染色體對甲醛也更敏感,這也是為什么兒童白血病頻頻發生的原因之一。

新車車內空氣含甲醛、TVOC等有毒物質,危害人體健康,是車主不容忽視的問題。那么要想除去車內異味兒,僅靠通風和活性炭包,只能治標不治本,一旦車窗密閉,甲醛污染就會反復出現。